伴随形状优化：双元件机翼的网格灵敏度

伴随流体分析的典型应用场景为：根据选定的成本函数在形状优化研究中使用计算出的梯度。在 Simcenter STAR-CCM+ 中，模拟操作允许您构建自动化的优化研究流程，无需 Java 宏。

在本教程中，您将使用 Simcenter STAR-CCM+ 优化赛车的双元件机翼，从而获得几何参数中可能的最大下压力。分析目的是确定影响机翼产生的下压力的因素。

机翼的攻角是 16.2 度。流体域包含速度进口、压力出口和对称边界。流速为 100 kph。该机翼在流体域中的位置如下：

本教程为您提供了包含以下已定义对象的模拟文件：

• 具有网格设置的自动网格操作。为了确保文件最小，未提供体网格—自己生成网格。
• 机翼周围流体域的几何部件
• 有初始流体求解所需的物理模型的物理连续体。后面步骤中将激活伴随流体模型。
• 初始条件。
• 区域和边界（包括边界类型）。
• 网格场景。

在模拟操作序列中，对最初流体进行 300 次迭代求解。随后运行伴随分析。按顺序定义机翼周围的控制点。机翼表面边界使用变形位移作为控制点的网格灵敏度的函数进行变形。另请参见在控制点使用网格灵敏度。

尤其是本教程介绍了如何修改下部元件的形状，从而增大机翼产生的下压力。

您需要双精度版本的 Simcenter STAR-CCM+ 来完成本教程。