升力系数和曳力系数是空气动力体(如翼型或车辆)设计中的常用度量。还可以使用这些力系数来监视求解收敛。
计算力系数需要指定参考面积。对于翼型,它是平面形状面积(即翼型的面积,就像投影到下面的地面上一样)。对于车辆和其他对象,它是正投影面积。-
计算参考面积:
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右键单击报告节点,然后选择。
正投影面积报告可用于计算报告中所有零部件投影到用户指定平面上的组合投影面积。注意,此报告使用光栅化技术来计算该面积,因此存在一些固有的不确定性。
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选择所创建的报告并设置下列属性:
属性 |
设置 |
坐标系 |
如果默认的基准坐标系未与几何对齐,则定义一个局部坐标系。 |
法向 |
- 对于翼型,将方向设为升力的方向。
- 对于车辆或其他对象,将方向设为垂直于正面平面。对于直线行驶的车辆,这是行驶方向。
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向上 |
将方向设为与法向矢量正交。 |
零部件 |
设置要在其上计算力系数的边界。 |
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右键单击报告并选择运行报告。
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为升力系数创建报告:
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右键单击报告节点,然后选择。
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将报告重命名为升力系数。
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选择所创建的报告并设置下列属性:
属性 |
设置 |
参考密度 |
设置自由流的密度。 |
参考速度 |
设置自由流的速度。 |
参考面积 |
将参考面积的值设为步骤 1c 中计算得出的值。 |
方向 |
设置升力的方向。 |
零部件 |
设置要在其上计算升力系数的边界。 |
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为曳力系数创建报告:
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复制升力系数报告并将其重命名为曳力系数。
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选择所创建的报告并将方向设为曳力的方向。
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要在模拟运行时监视力系数:
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同时选择升力系数节点和曳力系数节点。
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右键单击并选择根据报告创建监视器和绘图。
使用高级 Java 方法,可以通过将空气动力体分成条带来增加计算力时的灵活性。有关详细信息,请参见将条带用于力和力矩报告。