分析模拟结果
排气歧管的加热过程可以通过温度场景和之前步骤中创建的绘图可视化。
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在 350 秒后完成 19 次数据交换时,排气歧管的体积平均温度达到了 577.8°C。每个发动机循环中的流体和固体运行长度并不恒定,它们通过时间尺度中定义的停止准则控制。
可以在绘图体积平均温度 (C) 中监视固体区域的加热过程。
排气歧管的加热过程可以通过温度场景和之前步骤中创建的绘图可视化。
在 350 秒后完成 19 次数据交换时,排气歧管的体积平均温度达到了 577.8°C。每个发动机循环中的流体和固体运行长度并不恒定,它们通过时间尺度中定义的停止准则控制。
可以在绘图体积平均温度 (C) 中监视固体区域的加热过程。