本文描述DPM模型中常用的阻力模型。
注:本文内容取自Fluent Theory Guide。
流体作用在颗粒上的阻力/曳力可表达为下面的形式:
对于阻力的计算主要是体现在阻力系数上。Fluent提供了多种不同的模型用于阻力系数的估计。如下图所示。
1 Spherical阻力
对于光滑颗粒,其阻力系数考虑为:
式中,为常数,Morsi and Alexander[1]给出了一些不同雷诺数范围内的常数值。
2 Non-spherical阻力
对于非球形颗粒,[Haider and Levenspiel][2]提出了下面的关系式:
[2]: 2 A. "Haider and O. Levenspiel. Drag Coefficient and Terminal Velocity of Spherical and Nonspherical Particles. Powder Technology. 58. 63–70. 1989."
式中,
其中,为形状因子,其定义为:
式中,为与具有相同体积的球形颗粒的表面积,为颗粒的实际表面积。为了计算颗粒质量、阻力和,颗粒粒径应为具有相同体积的球体的直径。
注:形状因子不能大于1。
3 Stokes-Cunningham阻力
对于亚微颗粒,Stokes阻力公式[2]可表示为:
式中,参数为Stokes阻力公式的Cunningham修正系数,其计算方法为:
其中,为分子平均自由程。
4 High-Mach-Number阻力
高马赫数阻力定律与球形颗粒的表达形式类似,在马赫数超过0.4,颗粒雷诺数超过20时进行修正[3]。
5 Dynamic阻力
Fluent提供了一种动态确定液滴阻力系数的方法,能够考虑了液滴形状的变化对阻力的影响。
Dynamic阻力模型几乎能够适用于任何情况。该模型与TAB及Wave液滴破碎模型能够很好的兼容。当碰撞模型被激活时,碰撞过程会设置液滴由于碰撞而产生的畸变以及畸变速度。
许多液滴阻力模型假设液滴在整个计算区域内保持为球形。根据这个假设,一个球形物体的阻力系数[4]可通过下式确定:
然而,初始形状为球形的液滴在气体中运动,当韦伯数较大时,其形状会发生明显的变形。在极端情况下,液滴的形状可能接近于圆盘的形状。然而,圆盘的阻力比球体要大得多。由于液滴的阻力系数高度依赖于液滴形状,因此将液滴假设为球形而获取的阻力模型无法令人满意。Dynamic阻力模型能够考虑了液滴形状畸变对阻力的影响,即在球体阻力系数(上面的方程)及圆盘阻力系数对应的1.54之间线性变化:
式中,为液滴的畸变,通过下面公式计算得到:
在无畸变()的极限条件下,得到的是球体的阻力系数,在最大畸变()下,得到圆盘所对应的阻力系数。
6 稠密离散相阻力模型
Fluent稠密颗粒流动的阻力律主要有Wen和Yu、Gidaspow和Syamlal-O 'Brien模型。这三种模型都依赖于颗粒相体积分数。
注意这三种模型只能用于稠密离散相模型中。
关于这几个模型,在后面的稠密离散相模型中再详细描述。
7 旋转阻力模型
Fluent可以考虑流体作用在旋转颗粒上的旋转阻力。
旋转阻力系数可通过Dennis et al. [5]提出的模型进行计算:
该模型适用于旋转雷诺数。
旋转雷诺数可通过下式计算:
参考资料
S. A. Morsi and A. J. Alexander. An Investigation of Particle Trajectories in Two-Phase Flow Systems. J. Fluid Mech. 55(2). 193–208. September 26 1972.
[2]H. Ounis, G. Ahmadi, and J. B. McLaughlin. Brownian Diffusion of Submicrometer Particles in the Viscous Sublayer. Journal of Colloid and Interface Science. 143(1). 66–277. 1991.
[3]Clift, Grace, and Weber. Bubbles, Drops, and Particles. Technical Report. Academic Press. 1978.
[4]A. B. Liu, D. Mather, and R. D. Reitz. Modeling the Effects of Drop Drag and Breakup on Fuel Sprays. SAE Technical Paper 930072. SAE. 1993.
[5]S. C. R. Dennis, S. N. Singh, D. B. Ingham. The steady flow due to a rotating sphere at low and moderate Reynolds numbers. J. Fluid Mech.. 101. 257-279. 1980.
本篇文章来源于微信公众号: CFD之道
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